Novice :: Junija novi Renault Master

Po več kot uspešnih dvanajstih letih in več kot milijonu prodanih vozil v 45 državah, se prenavlja Renault Master. V Sloveniji ga pričakujemo junija 2010. Novi Renault Master prepoznavne in čvrste oblike nakazuje novi slog furgonov znamke Renault. Po novem naj bi v kabini ponudil največje število uporabnih odlagalnih mest, zasnovanih posebej za odlaganje vsega, kar morajo imeti poklicni uporabniki vsak dan pri roki. Na novo zasnovana odlagalna mesta so ergonomična in sestavni del notranje opreme. Popolnoma nova ergonomija voznikovega sedeža in položaja ponuja večje udobje in boljšo preglednost v prometu.

 

Novi Renault Master naj bi v povprečju porabil za liter manj goriva na 100 kilometrov v primerjavo s sedanjim modelom. Normna poraba v mešanem ciklu znaša 7,1 l/100 km (187 g CO₂/km), kar velja za različice s pogonom na prednji kolesi. In če so vzdrževalni stroški v primerjavi s predhodnikom nižji za 40 odstotkov, so med najnižjimi na trgu. To pomeni za 500 evrov prihranka na 150.000 kilometrov oziroma v obdobju 4 let. Renault je razvil tudi novo različico Masterja s pogonom na zadnji kolesi in s samonosno zgradbo naj bi nudila najboljše dinamične lastnosti in tovorne zmogljivosti. Ponudba je obogatena z novo dolžino L4 in uporabno prostornino do 17 m³, novima 3,5 in 4,5-tonskima različicama z dvojnimi kolesi in novimi možnostmi karoserijskih predelav in nadgradenj.

 

Novi Renault Master je dobil nov 2,3-litrski motor dCi, razvit posebej za potrebe lahkih gospodarskih vozil. Motor ima tri po moči različne izvedenke (dCi 100, dCi 125 in dCi 150). Enak motor, vgrajen prečno, je tudi v različicah s pogonom na prednji kolesi in v tistih s pogonom na zadnji kolesi, kjer je vgrajen je vzdolžno. Do junija, ko bo novi Renault Master zapeljal k nam, ostaja še dovolj časa za ostale podrobnosti in cene.