Opel Movano druge generacije prihaja na pomlad. Na izbiro bo pestrejši izbor različic in nova, večja tovorna ploščad, kakor tudi pogon na prednji ali zadnji par koles. V novi izvedbi je skupna teža vozila povečana do 4,5 tone, nosilnost tovora do 2,5 tone. Novi Opel Movano naj bi imel vrsto novih tehnologij ter vrhunsko udobno in praktično notranjostjo in kot poudarjajo odgovorni pri Opu, tudi konkurenčno nizko porabo goriva in najnižje obratovalne stroške v razredu.
Novemu Movanu je namenjena popolnoma nova generacija štirivaljnih dizelskih motorjev s skupnim vodom (2.3-litrski CDTI) zagotavlja poskočnost in nizke obratovalne stroške. Nabor motorjev vključuje različice 74 kW/100 KM z 285 Nm, 92 kW/125 KM s 310 Nm in 110 kW/150 KM s 350 Nm. Vsi motorji so v skladu tako s standardom Euro 4 kot tudi z Euro 5. Motorji, skladni s standardom Euro 5, so opremljeni s filtrom trdnih delcev za dizelsko gorivo. Vsi trije motorji so standardno opremljeni s šeststopenjskim menjalnikom, močnejša pa sta na voljo tudi z avtomatiziranim ročnim menjalnikom Easytronic. Obljubljajo tudi najnižjo porabo goriva in količino izpusta v segmentu (od 7.8 l/100 km in 203 g CO2/km), zato je najboljša izbira za kupce v državah, kjer so vozila obdavčena glede na izpust CO2. Odvisno od modela in vrste motorja najvarčnejša poraba goriva omogoča vožnjo z vozilom do 1,300 kilometrov.
Aktivna in pasivna varnostna oprema vključuje ABS z elektronsko razporeditvijo zavornih sil (EBD), ki so del standardne opreme vseh različic modelov. Sistem elektronskega nadzora stabilnosti (ESP) je standardno vgrajen v vse modele s pogonom na zadnjih kolesih. Pri različicah s pogonom na sprednjih kolesih je ESP na voljo kot dodatna oprema.
Novi Opel Movano v kombi različici se bo evropskim kupcem predstavil spomladi 2010, ostale različice pa bodo postopoma sledile.